Schuldenfrei und ein neues Gastronomiekonzept

turfcast.net – Der Münchener Rennverein e.V. ist seit dem 01.03.2010 schuldenfrei. Auf der ausserordentlichen Mitgliederversammlung Ende Februar stimmten die Mitglieder des Münchener Rennvereins dem Vergleich mit der Bayerischen Hausbau GmbH zu. Damit ist die südlichste Galopprennbahn in Deutschland die wahrscheinlich einzige Rennbahn in der Republik die derzeit keine Geldprobleme hat. Das war die letzten Jahre nicht immer so.

Ein Grundstücksverkauf sollte schon 2002 die Kasse des Rennvereins in München-Riem auffüllen. Der Käufer, die Bayerische Hausbau GmbH, wollte 2004 allerdings aus dem Kaufvertrag aussteigen und erklärte mehrere Rücktritte. Erst die Entscheidung vom Landgericht München 1 zu Gunsten des Münchener Rennvereins, die Ende letzten Jahres fiel, brachte endgültige Rechtssicherheit (turfcast.net berichtete). „Ohne das private Engagement des Rennvereinspräsidenten Wolfgang Wille hätte der Rennverein die letzten Jahre nicht überlebt“, erzählt Kurt Zwingmann (Geschäftsführer Münchener Rennverein e.V.) gegenüber turfcast.net und er wirkt erleichtert.

Die Planung für die Rennsaison 2010 sind in vollem Gange. Zwingmann verrät noch vor der offiziellen Pressekonferenz stolz Details seines neuen Gastronomiekonzepts. Eat Catering wird in der Multifunktionshalle und auf der Terrasse an den Renntagen mit traditioneller bayerischer Küche die Gäste umsorgen. Neu ist das Angebot des Hochzeitsplaners ATA. Das auf Hochzeiten spezialisierte Unternehmen hat die Clubtribüne gepachtet. An Renntagen werden mediterrane Spezialitäten angeboten. Der Stammplatz der Münchener Rennbahn-Prominenz, der Sektstand, hat mit Nicole Hass eine neue Pächterin. Hass, die das Cafe Windbeutel betreibt, hat bereits Erfahrung mit dem Gaumen der Pferdefreunde, sie betreibt auch die Gastronomie der Olympiareitanlage. Das Pagodenzelt wurde extra in die Nähe des Sektstandes verlegt um dort an den Renntagen die Besucher mit Kaffe und Kuchen zu verwöhnen.

Erfreulich ist auch, dass die Nürnberger Versicherung ihr Engagement in München verlängert hat. Ein Listenrennen am 01.05 wird unter dem Patronat des fränkischen Versicherers ausgetragen. Mit dem Feinkosthändler Dallmayr und dem Buchmacher oneXtwo stehen zwei weitere verlässliche Partner des Rennvereins für die beiden Gruppe-Renntage in München fest.

Das Saisonhighlight, der Grosse Dallmayr-Preis – ein Gruppe 1 Rennen – wird am 25. Juli 2010 ausgetragen. Für den zweiten Saisonhöhepunkt, den oneXtwo.com-Bavarian Classic, ein Gruppe 3 Rennen und eine wichtige Derbyvorprüfung, brauchen sich die Rennbahnfans nur noch bis zum 24. Mai gedulden. Das ist der Termin,der mit der Derbyvorprüfung in Köln, dem Mehl-Mülhens Rennen, zusammenfällt. Das empfindet der technische Direktor des Münchener Rennvereins, Harald Schneider, allerdings nicht als allzu störend. „Es ist zwar nicht ideal, aber in der Vergangenheit sind die beiden Rennen immer wieder einmal zusammen gefallen. Unglücklicherweise ist dieses Jahr das Frühjahrsmeeting in Iffzeheim eine Woche nach hinten verlegt worden. Der Pfingstmontag ist unser Termin und besser als der Pfingstsonntag“, erklärt Schneider mit bayerischer Kompetenz.

Der Pfingstmontag ist ein alter Münchner Traditionstermin. Die Derbyroute über das Bavarian Classic beginnt in Frankfurt. Drei Wochen vor dem Bavarian Classic laufen einige der Derbypferde im Frühjahrspreis des Bankhauses Metzler in Frankfurt. Durch die Pause von fast drei Wochen haben die vermeintlichen Derbyaspiranten genug Zeit sich zu erholen. Sie können dann die Route über Köln oder München in Richtung Derby galoppieren.

Um die Münchner Stadtbewohner an die 12 Renntermine zu erinnern, wird ab April ein eigens gestalteter Rennbahnbus mit Rennsportmotiven im öffentlichen Personennahverkehr eingesetzt.

Es gibt also viel Neues zur Saisoneröffnung am 5. April 2010 in München-Riem zu erleben.

© Text & Foto: turfcast.net, München